LED道路照明的幾個問題

    1LED照明的發生和成長

    1.1LED的結構及發光原理

    LED是英文lightemittingdiode(發光二極管)的縮寫，它的基礎結構是一塊電致發光的半導體質料。

    1.2LED光源特色

    (1)安詳電壓：LED始用6-24V低壓電源;

    (2)發光遵從：今朝一樣平常70～801m/w，高的到達llOlm/w;

    (3)合用性強：發光單元很小，控光、電控輕易，合用性強;

    (4)牢固性與壽命：2.5萬小時，光衰為初始的30070;

    (5)啟動與再啟動時刻：瞬時(納秒級)(能夠兼任應急照明);

    (6)情形影響：無有任何生化污染;

    (7)顯色指數：高(Ra=60-90);

    (8)色溫與色相：多，可變;

    (9)耐震性：好!能夠何在火車道隧道和交橋護欄上;

    1.3LED光源的應用

    今朝，LED光源在照明行業已經獲得大量的應用。

    2國度對LED照明領域的成長看法

    2009年9月22日，國度六部委發文對節能照明節能工業提出成長看法。

    2.1我國今朝LED成長近況

    (1)在指導、表現領域的技術基礎成熟，已獲得普及應用;

    (2)在中大尺寸背光源領域的技術日趨成熟，市場盤踞率慢慢進步;

    (3)在成果性照明領域的技術方才起步，還處于試點樹模階段;

    (4)此外，醫療、農業等非凡領域的節能照明技術如日中天。

    2.2LED照明產物成長看法

    (1)開拓和推廣更換白熾燈、鹵鎢燈等節能結果明顯、性價比高的節能照明定型產物;

    (2)開拓和推廣在停車場、隧道、道路等性能規定高、照明時刻長的成果性節能照明的定型產物;

    (3)成長中大尺寸液晶表現背光源、汽車照明等增添潛力大的節能照明產物：

    (4)成長醫療、農業等非凡用處的節能照明產物。

    到2009年，環球路燈市場局限預計為1.93億盞，年增添率約為5—60-/0，年新增添1，200萬盞。我國局限約2，800萬盞路燈，年增添率15—20%，年新增路燈達300—400萬盞。

    2.3成長方針

    到2015年，節能照明節能工業產值年均增添率約為30%;產物市場盤踞率逐年進步，成果陛照明約到達20%，景觀裝潢等產物市場盤踞率高出700%。

    2.4重點支持領域(之一)

    處事系統：圓滿具有國際水平的節能照明產物檢測平臺;勉勵開展節能診斷、咨詢評價、產物推廣、宣揚培訓等處事;推廣條約能源打點、需求側打點等節能處事新機制。

    2.5繼承加泰節能照明技術創新支持力度

    (1)國度部委通過973盤算、863盤算等渠道繼承加大對節能照明領域的科學研討和技術應用的支持力度;

    (2)組織試驗“十城萬盞”工程，團結市場需求，不絕強化產物的集成創新。

    3LED照明技術的成長近況

    (1)芯片技術

    ①均勻商業化水平(2009年底)：80lm/W;

    ②國際預計(試驗室)：2010年：1801m/W,2015年:3001m/W.

    (2)封裝技集成術

    (3)壽命

    ①光衰300-/0點燃時數(h)：10萬、5萬、2.5萬、1萬…

    ②未來的守候

    (國度住建部公共照明應用半導體(IED)產物技術導則——討論稿摘錄)

    LED燈具均勻壽命應即是或高于25000h。

    LED燈具應能通過15000次開關試驗.

    (4)光衰規定

    ①燃點3000h時，其光通保持率應高于或即是960-/0;

    ②燃點6000h時，其光⑥剿孥動明日于或即是92c70;

    ③壽命住手時其光通保持率應高于或即是70070.

    (5)能效規定

    用于成果照明的LED燈具中LED器件的光效應大于801m/W，LED燈具的發光效能應大于551m/W.

    (6)光學規定

    統一批次的LED燈具芯片色溫應保持同等，色溫誤差范疇不超越+5%，壽命期內色溫變革顛簸范疇不超越+5%，同時應擔保色坐標u，v值的偏移量小于或即是△0。

005uv(u、v為CIE196勻稱色空間色坐標)，，i

    (7)保舉功率

    10W20W.30W60W.90W120W150W.180w.240W、300W。

    (8)工程應用

    執行《都市道路照明計劃標準》(CJJ45-2006)、《都市夜景照明計劃規范》(JGJfT163-2008)、《都市道路照明工程施工及驗收規程》(CJJ89_2001)。

    (9)IED路燈成本

    今朝為高壓鈉燈的3-4倍(以索恩照明250W高壓鈉燈較量)。LED道路照明等流明造價：0.76元刀m是高壓鈉燈(250W)0.13元/lm的6倍閣下。

    (10)I,ED照明應用的技術瓶頸與要害問題

    ①發光遵從：制約光的高效操作決定節能水平;

    ②散熱：影響壽命和品質穩守件：

    ③驅動電路：制約整燈壽命;

    ④光電單元模塊化與交流：影響運行護理成本的低落

    (11)IED作為道路照明的swot解釋

    ①優勢：節能環保;顯色性好，照明質量好;啟閉影響小，可瞬時啟閉，可控性好;耐震性好;耐低溫;

    ②劣勢：產物資量東倒西歪;初投資高;未形成行業標準;

    ②機會：國度節能減排的大政策支持，BOTEMC運行模式均可實現企業紅利;

    ④風險：產物壽命;節能率;投資收益等。

    4LED路燈今朝在都市成果照明中的應用

    (1)沈陽市某次干路(2007年)

    數據解釋

    到達《CJJ45-2006》中對都市次干道照明的規定。

    (2)沈陽市某骨干路(2007.06)

    數據解釋

    基礎到達CJJ45-2006中對都市骨干道照明的規定。

    (3)蘇州某骨干路(2008年6月)

    數據解釋

    路面照度偏低，勻稱度較差，斑馬效應明明(見下圖1)。沒有到達標準CJJ45-2006中對都市骨干道照明規定，即Eav保持值為20/301x，Ue小值為0.4的水平。

    (4)天津某次干道多燈比較測試(2008)

    以140W-190WLED路燈取代250W高壓鈉燈。

    測試主要內容包羅：路面照度及勻稱度、路面亮度及勻稱度、人行道照度等。

    (5)現場主觀評價

    ①丈量路段的亮度水平，從主觀上感受略低于原有高壓鈉燈(250W)路段。

    ②受訪住民對LED路燈中的較小的色溫差異感受不明明，但對測試中泛起的偏紫傾向的冷色反應則較為兇悍。

    ③差異品牌路燈的燈下照度水平、照度勻稱度、路面亮度等主觀感受差異較大，差異廠家的燈具內光源亮度差異較大。

    (6)測試解釋

    ①大部門LED燈具知足都市次干道照度、勻稱度規定。

    ②大部門LED燈具基礎知足都市次干道亮度及勻稱度和縱向勻稱度的規定。

    ③由于是將LED燈儉樸取代原有高壓鈉燈燈頭，導致差異燈具的路面照明參數差異較大。

    ④目測LED路燈眩光比高壓鈉燈略高。

    ⑤LED燈的較高色暖和顯色性，對周邊景物突顯、辨識等較高壓鈉燈有較大進步。

    (7)關于對LED路燈今朝在都市成果照明中的應用見識

    ①支持斗膽試用，阻攔因循保守。

    ②支持多元共存的成長名堂，阻攔一窩蜂。

    ③LED道路照明要遵循現行道路照明規范。

    ④LED道路照明要逾越傳統路燈照明辦法以鉆營更進一步的光情形優化、節能及低護理成本。

    5LED路燈應創新照明情勢與技術

    LED照明器相對付傳統光源，具有：更強的配光順應性，更強的控光順應性，更強的空間漫衍順應性，LED成果照明應當走出傳統路燈的模式，締造屬于自己的照明情勢與技術。